مقدمة إلى المعرفة الأكثر شمولاً لختم الزيت

مقدمة إلى المعرفة الأكثر شمولاً لختم الزيت.

ختم الزيت هو مكون ميكانيكي يستخدم للختم، ويعرف أيضًا بحلقة ختم شفة العمود الدوار.يتم حماية جزء الاحتكاك من الماكينة من دخول الزيت أثناء التشغيل، ويتم استخدام أختام الزيت لمنع تسرب الزيت من الماكينة.الشائعة منها هي أختام زيت الهيكل العظمي.

1 、 طريقة تمثيل ختم الزيت

طرق التمثيل الشائعة:

نوع ختم الزيت – القطر الداخلي – القطر الخارجي – الارتفاع – المادة

على سبيل المثال، TC30 * 50 * 10-NBR يمثل ختم زيت هيكلي داخلي مزدوج الشفة بقطر داخلي 30، وقطر خارجي 50، وسمك 10، مصنوع من مطاط النتريل.

2 、 مادة ختم زيت الهيكل العظمي

مطاط النتريل (NBR): مقاوم للتآكل، ومقاوم للزيت (لا يمكن استخدامه في الوسائط القطبية)، ومقاوم لدرجة الحرارة: -40~120 درجة مئوية.

مطاط النتريل المهدرج (HNBR): مقاومة التآكل، مقاومة الزيت، مقاومة الشيخوخة، مقاومة درجات الحرارة: -40~200 درجة مئوية (أقوى من مقاومة درجة الحرارة NBR).

لاصق الفلور (FKM): مقاوم للأحماض والقلويات، ومقاوم للزيت (مقاوم لجميع الزيوت)، ومقاوم لدرجة الحرارة: -20~300 درجة مئوية (مقاومة أفضل للزيت من النوعين المذكورين أعلاه).

مطاط البولي يوريثين (TPU): مقاومة التآكل، مقاومة الشيخوخة، مقاومة درجات الحرارة: -20~250 درجة مئوية (مقاومة ممتازة للشيخوخة).

مطاط السيليكون (PMQ): مقاوم للحرارة، ومقاوم للبرد، مع ضغط صغير وتشوه دائم وقوة ميكانيكية منخفضة.مقاومة درجات الحرارة: -60 ~ 250 درجة مئوية (مقاومة ممتازة لدرجة الحرارة).

بولي تترافلوروإيثيلين (PTFE): يتمتع بثبات كيميائي جيد، ومقاومة للوسائط المختلفة مثل الأحماض والقلويات والزيوت، ومقاومة التآكل ومقاومة درجات الحرارة العالية، وقوة ميكانيكية عالية، وخصائص تشحيم ذاتي جيدة.

بشكل عام، المواد المستخدمة بشكل شائع لأختام الزيت الهيكلية هي مطاط النتريل، مطاط الفلور، مطاط السيليكون، وبولي تترافلوروإيثيلين.نظرًا لخصائص التشحيم الذاتي الجيدة، خاصة عند إضافته إلى البرونز، فإن التأثير يكون أفضل.يتم استخدامها جميعًا لصنع حلقات الاحتفاظ، وخواتم جلي، والعصي الجذعية.

3- التمييز بين نموذج الهيكل العظميختم الزيت

يمكن تقسيم ختم الزيت الهيكلي من النوع C إلى خمسة أنواع: نوع ختم الزيت SC، ونوع ختم الزيت T Coi، ونوع ختم الزيت VC، ونوع ختم الزيت KC، ونوع ختم الزيت DC.وهي عبارة عن ختم زيت هيكلي داخلي ذو شفة واحدة، وختم زيت هيكلي داخلي مزدوج الشفة، وختم زيت هيكلي داخلي خالٍ من زنبرك شفة واحدة، وختم زيت هيكلي داخلي خالي من زنبرك شفة مزدوجة، وختم زيت هيكلي داخلي خالي من زنبرك شفة مزدوجة.(نوصيك بالاهتمام بالحساب الرسمي "للمهندس الميكانيكي" لفهم المعرفة المتعلقة بالبضائع الجافة ومعلومات الصناعة في المرة الأولى)

يتميز ختم الزيت الهيكلي من النوع G بشكل ملولب من الخارج، وهو نفس نوع النوع C.ومع ذلك، تم تعديله ليكون له شكل ملولب من الخارج في هذه العملية، على غرار وظيفةيا الدائري، والذي لا يعزز تأثير الختم فحسب، بل يساعد أيضًا على إصلاح ختم الزيت من الارتخاء.

يحتوي ختم الزيت الهيكلي من النوع B على مادة لاصقة على الجانب الداخلي للهيكل العظمي أو لا توجد مادة لاصقة داخل الهيكل العظمي أو خارجه.سيؤدي عدم وجود مادة لاصقة إلى تحسين أداء تبديد الحرارة.

ختم الزيت الهيكلي من النوع A عبارة عن ختم زيت مُجمَّع بهيكل معقد نسبيًا مقارنة بالأنواع الثلاثة المذكورة أعلاه، ويتميز بأداء ضغط أفضل ومتفوق.